中国的地效飞行器研究水平
1、地效飞行器是一种介于飞机、舰船和气垫船之间的新型高速飞行器，主要在地效区飞行。其主要特点和原理如下：贴近地面或水面飞行：与飞机不同，地效飞行器主要在地效区飞行，而飞机通常在地效区以外的高空飞行。靠地面效应产生气垫：地效飞行器利用地面效应来增加升力，减小阻力，这与气垫船靠自身动力产生气垫的方式不同。
2、当飞机距地（海）高度为机翼翼展的一半时，会出升力突然增高的显现。这种现象被称为地面效应。原理就不赘述了。历史上比较有名的为前苏联的 里海怪物。
3、还是载重能力，又或者是飞行速度，它都比救援直升机优秀太多，不仅如此，AG600还具有强大的汲水能力，从而变成一架消防飞机，如果遇到森林大火，消防力量很难进入现场灭火，但AG6000一次性可以汲水20吨，并且直接在火场上空制造人工降水。
4、中国的“蛟龙号”载人深潜器则是海洋工程产品的代表，但不为人知的是，蛟龙号的研制机构——中船702所，就是国内最大的地效翼船（飞行器）研制机构！我军装备的唯一一艘地效翼船——信天翁5型就是中船702所研制的，号称“兴凯湖怪物”。702所作为国内最早研究地效翼船的科研机构，一直没有对外披露。
地效飞行器的缺点
地效翼船，这一长着飞机翅膀却能贴着水面“低空飞行”的交通工具，确实让人难以简单归类为船或飞机。它巧妙地利用了物理学中的“地面效应”，实现了在水面或地面附近的高效飞行。地效翼船的工作原理与特性 地效翼船之所以能在水面附近高效飞行，主要得益于“地面效应”。
这种飞机在贴近地面或水面飞行时，能够利用地面效应带来的升力和阻力减少的优势，实现高效飞行。在20世纪60年代，前苏联研发的地效飞行器Ekranoplan就是其中的代表，它因体积庞大且能高速飞行而被称为里海怪物。
地效平台的速度处于300~800千米每小时的速度区间，但由于地效的影响它的速度小时运输能力很强。
什么是地效飞行器
1、地效飞行器（亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船）是一种在水面低空飞行的新型交通运输工具。它贴水飞行地效飞行器，使升阻比高于飞机地效飞行器，产生除了普通意义上的升力之外的“地（水）面效应力”地效飞行器；发动机前置，将喷气流导入翼下，产生垫升力，提高起飞抗浪适航性。
2、地效飞行器是一种介于飞机、舰船和气垫船之间的新型高速飞行器，主要在地效区飞行。其主要特点和原理如下：贴近地面或水面飞行：与飞机不同，地效飞行器主要在地效区飞行，而飞机通常在地效区以外的高空飞行。
3、地效地效飞行器 飞行器（Ground effect in aircraft）是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与普通飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，而飞机主要在地效区以外飞行地效飞行器；与气垫船不同的是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。
4、首先，它们的性质不同。普通飞机是一种具有发动机的动力装置，通过产生前进的推力或拉力，并由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行。而地效飞行器则是利用地面效应提供支承力而飞行的动态工具，它装有固定机翼，能够贴近地面或水面飞行。其次，它们的飞行原理也不同。
5、地效飞行器：是一种利用地面效应原理，在贴近地面或水面飞行时能够产生特殊气动性能，从而显著提高升阻比的飞行器。它结合了飞机和气垫船的特点，能够在水面或陆地低空高速飞行。传统船只：则主要依赖浮力原理，通过船体排开水的重量来支撑自身，并利用螺旋桨、帆等推进装置在水面航行。
6、地效飞机，顾名思义，是主要依靠地面效应进行飞行的飞行器。所谓地面效应，是指飞行器在贴近地面或水面飞行时，由于地面或水面的反射作用，使得飞行器下方的气流受到压缩，从而提高了飞行器的升力和稳定性。
现代战舰地效飞行器巴尔蒂尼怎么样-地效飞行器巴尔蒂尼介绍_百度知...
1、主要特点 舰载机与地效飞行器的结合：巴尔蒂尼虽然被归类为地效飞行器，但它依然具备舰载机的功能，可以与航母组队战斗，并在开局后与航母配合，有效对敌人造成减员。高伤害输出：巴尔蒂尼在战斗中的伤害输出非常可观，所造成的伤害堪比三个战斗机编队。单架巴尔蒂尼也能造成大约25万伤害，显示出其强大的战斗力。
2、现代战舰中的地效飞行器巴尔蒂尼是一款兼具独特设计与强大战斗力的武器系统。主要特点：与航母协同作战：巴尔蒂尼虽然归类为地效飞行器，但可以配合航母进行战斗。在开局后，它能迅速与航母协同，有效对敌人进行减员操作。高伤害输出：巴尔蒂尼所造成的伤害堪比三个战斗机编队。
3、主要特点 舰载机与地效飞行器的结合：巴尔蒂尼虽然被归类为地效飞行器，但它依然具备舰载机的功能，可以与航母组队战斗，并在开局后与航母配合，有效对敌人造成减员。高伤害输出：巴尔蒂尼在战斗中的伤害输出非常可观，所造成的伤害堪比三个战斗机编队。
小鹰地效飞行器设备和性能
1、地面效应地效飞行器的发现始于航空业发展初期。飞行员们在着陆过程中发现地效飞行器，当飞行高度与飞机翼弦长度相近时，会出现一种附加升力，使飞机难以完成着陆。这种现象被称为地面效应。人类在发现地面效应现象后，开始考虑如何应用这种附加升力。从1897年法国人最早进行地面效应飞行试验至今，人类对地效飞行器地效飞行器的理论研究和实践试验已有上百年的历史。
2、俄罗斯在建的“救生者”海上救护地效飞行器卜，装有全套医疗设备如手术室、康复室及烧伤中心，可设150张病床、载500名轻伤员，或承载700-800人等待援助。此外，地效飞行器还可用于海上搜索和反潜作战，其搜索效率远远超过其地效飞行器他任何海上飞行器。 里海怪物特写（20张）俄罗斯研制了秘密地效飞行器“里海怪物” 。
3、它在巡航时飞行高度0.6至2米，抗浪高度0.9至4米，以飞行速度快和无高空风险而引人注目。由于无需建机场，飞行平稳，适用于江河湖海、草原等地，适用于客运、货运、旅游、救援、海上缉私和海洋监测等多种场景。
4、“里海怪物”实际上是一个从水面起飞在水面降落，能紧贴水面高速飞行的大型飞行平台。 1993年～1995年间美国国会专门拨款500万美元，指示国防部远景研究计划局，研究地效飞行器概念并向国防部报告地效飞行器的军用需求。
地效飞行器的工作原理
1、地效飞行器的工作原理主要是基于地面效应。具体来说：地面效应：当飞行器在低高度飞行，贴近地面或水面时，气流流过机翼，地面或水面会产生一股反作用力，这股力量能够减少机翼的诱导阻力。升力与阻力：由于地面效应，飞行器的上下压力差增大，升力得到显著提高，同时阻力减小。
2、地效飞行器的飞行原理主要是利用地面效应。当飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，地面或水面会产生反作用力。在飞行高度小于或等于机翼长度的一半时，机体上下压力差增大，升力陡然增加，阻力减小，从而提高了飞行效率。
3、地效飞行器的飞行原理 飞行器贴近地面或水面时，气流流过机翼后会向后下方流动，地面或水面会产生反作用力。当飞行器飞行高度小于或等于机翼长度的一半时，机体上下压力差增大，升力陡然增加，阻力减小。这种现象被称为地面效应，是地效飞行技术的基础。
4、地效飞行器的原理主要是利用地面效应提供支承力而飞行。当飞行器贴近地面或水面飞行时，机翼下表面形成气流的堵塞，使得机翼升力增加，同时诱导阻力减小，从而获得比空中飞行更高的升阻比。这种物理现象被称为地面效应，地效飞行器正是基于这一原理设计而成的。
5、地效飞行器，又称地效翼船、冲翼艇，是一种利用地面效应原理，在贴近水面或地面飞行时能够显著提高升阻比的航空器。地面效应是指当飞行器贴近地面或水面飞行时，地面或水面对飞行器产生的附加升力作用。这种作用使得飞行器在低速飞行时能够获得更高的升力，从而保持稳定的飞行状态。
6、飞行原理：地效飞行器主要在接近地面或水面的“地效区”进行飞行，利用地面效应来提升其性能。这种飞行器不依赖于气垫船的自身动力产生气垫，而是通过与地面或水面的紧密接触，利用空气动力学原理实现悬浮和高速飞行。
